Publicidade

Translate

terça-feira, 31 de outubro de 2017

segunda-feira, 30 de outubro de 2017

Tráfego aéreo ao vivo com escuta aérea dos controladores e pilotos da TM...

Transmissão real do tráfego aéreo com escuta aérea das conversas entre pilotos e controladores da Terminal São Paulo (Guarulhos, Congonhas e Campo de Marte).



Tela com as novas aerovias e fixos do PBN Sul que entrou em vigor em 12/10/2017.



Na tela do radar somente aparecem as aeronaves equipadas com ADS-B.



Para outras opções de escuta e acompanhamento de radar, visite o site www.radarboxbrasil.com



Se gostaram da transmissão, não deixe de clicar em "Gostei" e compartilhe com outras pessoas!

sexta-feira, 27 de outubro de 2017

Tráfego aéreo ao vivo com escuta aérea dos controladores e pilotos da TM...

Transmissão real do tráfego aéreo com escuta aérea das conversas entre pilotos e controladores da Terminal São Paulo (Guarulhos, Congonhas e Campo de Marte).



Tela com as novas aerovias e fixos do PBN Sul que entrou em vigor em 12/10/2017.



Para outras opções de escuta e acompanhamento de radar, visite o site www.radarboxbrasil.com

quinta-feira, 26 de outubro de 2017

A ETHIOPIAN AIRLINES SERÁ A PRIMEIRA EMPRESA AFRICANA A RECEBER O BOEING 787-9 DREAMLINER.

No último dia 13/10/2017, o primeiro Boeing 787-9 Dreamliner da Ethiopian Airlines fez seu primeiro voo de testes na fábrica da Boeing em Paine Field (KPAE/PAE).
A aeronave de matrícula ET-AUO com o número de série 38778/621 e código ModeS 040140, fez o voo de teste de 2 horas e34minutos com o callsign BOE265. A aeronave deverá ser entregue em 27/10/2017.

Essa será a primeira aeronave B789 a ser entregue para a Ethiopian Airlines, que já opera outras 19 aeronaves do modelo B788.

"Hoje, o 787 é a nossa frota principal com 20 aeronaves em serviço", disse Tewolde GebreMariam, CEO do Grupo Ethiopian Airlines. "Nosso investimento em aeronaves de última tecnologia como o 787 e o A350, que nos faz entre as poucas companhias aéreas do mundo para operar simultaneamente esses dois aviões de ponta, é parte integrante da nossa estratégia Visão 2025 e nosso compromisso com a nossos clientes estimados para oferecer o melhor conforto a bordo. Continuaremos a investir em aeronaves de última tecnologia com vista a beneficiar os nossos clientes a melhor experiência de viagem possível. Convidamos o público viajante para se juntar a nós em um de nossos voos para aproveitar o novo nível de conforto do B-787-9 ".

A Ethiopian Airlines opera voos para duas cidades no Brasil: São Paulo e Rio de Janeiro.


Foto da novo B789 ET-AUO:

Crédito da foto: planespotters.net
https://www.planespotters.net/photo/788121/et-auo-ethiopian-airlines-boeing-787-9-dreamliner



Tráfego aéreo ao vivo com escuta aérea dos controladores e pilotos da TM...

Transmissão real do tráfego aéreo com escuta aérea das conversas entre pilotos e controladores da Terminal São Paulo (Guarulhos, Congonhas e Campo de Marte).



Tela com as novas aerovias e fixos do PBN Sul que entrou em vigor em 12/10/2017.



Para outras opções de escuta e acompanhamento de radar, visite o site www.radarboxbrasil.com

quarta-feira, 25 de outubro de 2017

Tráfego aéreo ao vivo com escuta aérea dos controladores e pilotos da TM...

Transmissão real do tráfego aéreo com escuta aérea das conversas entre pilotos e controladores da Terminal São Paulo (Guarulhos, Congonhas e Campo de Marte).



Tela com as novas aerovias e fixos do PBN Sul que entrou em vigor em 12/10/2017.



Para outras opções de escuta e acompanhamento de radar, visite o site www.radarboxbrasil.com

terça-feira, 24 de outubro de 2017

Tráfego aéreo da TMA São Paulo - 2017-10-24 (08:51-13:00 UTC)

Tela do radar apresentado o tráfego aéreo da Terminal São Paulo no dia 24/10/2017 das 08:51 às 13:00 horas UTC (06:51 às 11 horas no horário de Brasília). O vídeo mostra o movimento em tempo acelerado das aeronaves.






Tráfego aéreo ao vivo com escuta aérea dos controladores e pilotos da TM...

Transmissão real do tráfego aéreo com escuta aérea das conversas entre pilotos e controladores da Terminal São Paulo (Guarulhos, Congonhas e Campo de Marte).



Tela com as novas aerovias e fixos do PBN Sul que entrou em vigor em 12/10/2017.



Para outras opções de escuta e acompanhamento de radar, visite o site www.radarboxbrasil.com

sexta-feira, 20 de outubro de 2017

quarta-feira, 18 de outubro de 2017

Tráfego aéreo ao vivo com escuta aérea dos controladores e pilotos da TM...

Transmissão ao vivo do tráfego aéreo da TMA São Paulo - Brasil.
Está atualizado com as novas aerovias e fixos e procedimentos SID´s e STAR´s de SBGR e SBSP do PBN Sul implantado no dia 12/10/2017.

terça-feira, 17 de outubro de 2017

Novo Airbus A20N Neo da LATAM Chile - CC-BHA

Foi avistado no dia 14 de outubro de 2017,  o novo Airbus A320-271N de matrícula CC-BHA com número de série 7844 da LATAM Chile

A aeronave foi fotografada na fábrica da Airbus em Toulosse, ainda sem os motores instalados - França.

Crédito da foto: © Eurospot

Novo Airbus A20N Neo da Azul - PR-YRK

Foi avistado no último dia 14/10/2017 o novo Airbus A320-251N de matrícula PR-YRK com número de série 7960 da Azul Linhas Aéreas.

A aeronave foi fotografada na fábrica da Airbus em Tolousse - França.

Crédito da foto:© Eurospot

Novo Airbus A20N Neo da Avianca Brasil - PR-OBM

Foi avistado no dia 16 de outubro de 2017,  o novo Airbus A320-251N de matrícula PR-OBM com número de série 7856 da Avianca Brasil.

A aeronave foi fotografada na fábrica da Airbus em Toulosse - França.

Crédito da foto: © Eurospot

segunda-feira, 9 de outubro de 2017

Anúncio importante: ADS-B BASEADO NO ESPAÇO

Segue abaixo o anúncio que será feito oficialmente amanhã, 10/10/2017 pela Airnavsystems.

O anúncio será feito em Las Vegas, e será transmitido ao vivo via Facebook. Ainda não tenho o horário da transmissão, mas assim que souber vou divulgar aqui e no Facebook.









Segue o anúncio:


ADS-B BASEADO NO ESPAÇO
Por mais de 2 décadas, a AirNav Systems comprometeu-se a criar a rede ADS-B mais confiável e extensa no mundo todo. Nossa excelente cobertura mundial é um testemunho disso. Mas estamos sempre procurando impulsionar limites e melhorar. E é por isso que vamos além da estratosfera - no espaço.
  

Fig. 1.a - Satélite no espaço (apenas para fins ilustrativos).


CENÁRIO ATUAL
Tradicionalmente, os receptores ADS-B baseados em terra, juntamente com Radar, foram usados ​​para rastrear aeronaves. Este método, no entanto, teve seu próprio conjunto de desafios, uma vez que o ADS-B é baseado no princípio da linha de visão. Montanhas, edifícios, grandes corpos d'água e outras obstruções podem diminuir significativamente a cobertura dos receptores e a capacidade de receber sinais emitidos por transponder. Assim, limitando a cobertura de um receptor a um pequena região geográfica (em torno de 150 milhas náuticas).
O ADS-B baseado em satélite, acreditamos, ser " a próxima grande novidade " no domínio de rastreamento de voo, pois nos permite fornecer dados de voo em locais onde o ADS-B baseado em terra simplesmente não pode alcançar. 

COMO FUNCIONA
O ADS-B baseado no espaço usa dados de receptores que são colocados em constelações de nano-satélite no espaço para rastrear aeronaves enquanto voam. Com o ADS-B baseado no espaço, poderemos rastrear aeronaves em qualquer lugar da Terra, mesmo nos oceanos. Assim, permitindo a vigilância 100% global do tráfego aéreo, independentemente do terreno, localização ou infraestrutura. O rastreamento não é afetado pelo clima ou por outro fenômeno natural. Por um longo tempo, procuramos garantir um acompanhamento mundial de voo  sem interrupções ou atrasos e, agora, podemos.
Ao completar a rede ADS-B baseada em terra existente, o ADS-B baseado no espaço será capaz de fornecer uma imagem mais completa aos usuários no solo. Além disso, as aeronaves não são obrigadas a ter qualquer equipamento especial a bordo de sua aeronave ou frota além de um transponder de ADS-B.

CARACTERÍSTICAS
1.   100% de cobertura mundial.
2.   Eficiência global, menos atrasos e segurança aprimorada.
3.   Integração total com sistemas terrestres existentes.
4.   Taxas de atualização de dados mais rápidas do que sistemas terrestres.
5.   Conformidade total com os requisitos da FAA / EASA / ICAO.

ANÚNCIO
Estamos entusiasmados em anunciar que nossa rede de recepção ADS-B baseada em satélite estará disponível no início do ano. O primeiro de nossos satélites ADS-B deve ser implantado no quarto trimestre de 2017 com novos lançamentos até o quarto trimestre de 2019.
·         Q4 2017 - Testar satélites ativos 
·         Q3 2018 - Cobertura total entre 30° Norte 30° Sul
·         Q4 2018 - Cobertura polar parcial
·         Q2 2019 - Cobertura Mundial Completa (ADS-B Baseado no Espaço)

IMPACTO
1.   Os clientes que operam uma aeronave ou uma frota de aeronaves e estão procurando obedecer aos requisitos obrigatórios de rastreamento de voo da FAA / ICAO / EASA, podem fazê-lo agora com nossa rede de constelação ADS-B baseada no espaço.
2.   As aeronaves não são obrigadas a ter nenhum equipamento especial a bordo de sua aeronave ou frota que não seja um transponder de ADS-B.
3.   Aqueles que já estão inscritos em nosso serviço ADS-B baseado em satélite também continuarão a receber acesso em tempo real a outras fontes de dados de voos, como ADS-B, MLAT, FAA ASDI, Reportes Oceânicos, Planos de voo, CPDLC e HFDL.
QUESTÕES?
Para mais informações, envie-nos um e-mail para - support@airnavsystems.com , e ficaremos felizes em responder quaisquer perguntas que você possa ter.


quinta-feira, 5 de outubro de 2017

Novo Airbus A20N Neo da Avianca Brasil - PR-OBK

Foi avistado hoje, 05 de outubro de 2017,  o novo Airbus A320-251N de matrícula PR-OBK com número de série 7799 da Avianca Brasil.

A aeronave foi fotografada na fábrica da Airbus em Hamburgo - Alemanha.

© xfw-spotter

Twiiter @RadarBoxBrasil